公司名称：东莞迪固建筑公司

一．概述：某桥桥型为：4×10m（钢筋混凝土微弯板梁式引桥）+3×72.1m（钢筋混凝土箱形拱）+10m（钢筋混凝土微弯板引桥），全长311m。
二．病害情况
主拱外观质量基本完好，有少数纵向裂缝分布，宽度小于2mm。腹拱损坏较严重，拱腹分布的大多为纵、横向裂缝均为通长且沿板厚方向贯穿，裂缝宽度大于2mm，*大宽度可达3～4mm，且渗水现象严重。桥面板混凝土普遍开裂，局部混凝土桥面板已经断裂且有下陷现象，严重影响行车。经结构健康监测和评估评定为4类危桥，处于较差的状态。
三．施工工艺及质量控制
1.粘贴钢板法加固腹拱
（1）裂缝灌浆修补。粘贴钢板前必须先进行裂缝修补，根据各处裂缝的具体情况，先对裂缝两边硬物进行凿除，再清除槽内浮渣，然后将槽表面擦净，再用环氧砂浆进行填塞封闭。
（2）粘贴钢板。粘贴钢板法是用环氧砂浆将钢板粘贴在钢筋混凝土受拉区或薄弱部位，使其与结构物形成整体。为了保证粘贴的效果，首先按照要求规格加工好的钢板粘贴面除锈。
2.粘贴钢板工艺
先在原桥粘贴部位的表面上刷一层环氧树脂胶浆，间隔片刻再在钢板上均匀地铺一层环氧树脂砂浆。然后将钢板贴到原桥粘贴部位，旋紧膨胀螺丝进行加压，使多余的砂浆沿钢板边挤压出来，达到密实。
3.浇筑混凝土箱形拱加固主拱圈
首先清除混凝土拱圈上垃圾，查找拱背上的裂缝，按照腹拱圈裂缝的修补方法进行裂缝修补；然后分两步浇注混凝土，首先浇筑拱肋（腹板），然后浇筑顶板。
公司名称：东莞市迪固建筑科技有限公司
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