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塞斯纳172型天鹰（Cessna 172 Skyhawk）是一个单引擎四座位的小型飞机，是受欢迎的教练机。1956年至今生产已超过42,500架。塞斯纳C-172是历史上*成功生产量*多的小型飞机。首架飞机于1956年交付，直到今天C-172仍在投产中，其主要竞争对手是Beechcraft的Musketeer ，Piper的Cherokee及Grumman的AA-5系列。早期的C-172参照塞斯纳C-170及标准的三轮传动装置飞机，单是在1956年已出售超过1400架。早期的172型与170型十分相似，具有相同机身，*大起飞重量为2200磅。后来重新设计成前三点起落架，增加后窗以改良飞行员的视野，成为一架能够360度观察四周环境的飞机。C-172A引入了可移动的尾翼及方向舵及向后倾的机尾，而172B则改变了仪器设备，从此型号开始得到空中之鹰的称号。172D降低了机身的高度，172F加入了电力襟翼。
CNFSimulaor.C172飞行模拟器
CNFSimulaor.C172飞行模拟器是徐州硕博电子科技有限公司针对塞斯纳172机型并依据CCAR-60/FAR-PART-60 标准自主研发的高等级飞行训练设备。由主机系统、操作系统、运动系统和显示系统四大部分组成，其中以欧盟*尖飞行器设计与模拟平台CEASIOM为基础，集成图形图像系统、机电集成系统等，结合专业航空训练知识和飞行数据，实现对塞斯纳172飞机的高精度飞行模拟。
CNFSimulator.C172飞行模拟器（FTD）分为桌面式，固定式和全动式三个等级，是进行飞行模拟训练是必不可少设备之一，该设备有助于飞行员：进行大量重复性仪表操作训练、故障或急情处置演练。在现代化通航飞行员培训机构中，运用飞行模拟器进行训练能显著降低训练成本并*大限度控制训练风险。

实现功能：
主飞行仿真系统主要模拟赛斯纳172飞机的飞行性能和动态反应特性，为其它系统实时提供飞行状态数据。确保飞行仿真系统的实时性与逼真度，给飞行员提供一个逼真的训练环境，增强模拟器的沉浸感，加强训练效果。
1、模拟飞机2-6自由度的运动，包括俯仰、左倾右倾运动；
2、模拟飞机各种飞行条件的变化引起的运动，如大气扰动等；
3、模拟着陆接地姿态和碰撞以及使用刹车时出现的运动；
4、模拟在接近真实飞机频率处的振动和抖振以及大气紊流在对应自由度上引起的抖振。
飞行模拟器特点：
不同种类的飞行模拟器，其特点也不尽相同，但都是有在地面真实体验亲自驾驶飞机在空中飞行时的感受的特点。就训练用飞行模拟器而言，用它来进行飞行训练，有很多突出的特点，主要表现在以下几个方面：
⑴ 提高效率
在模拟器上训练，可对难度较大的驾驶动作和特殊情况处置反复进行练习，也可使飞行学员经常处于教员的直接观察指导之下，充分发挥教员的作用。有的模拟训练系统，一名教员可同