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携式台灯电池空运报告信特斯出？电池空运需要什么流程？
立讯检测是获得CNAS（L4595）授权的综合性检测机构，并且拥有电池测试授权和电池测试设备。可以为客户进行产品测试和出具报告。
UN38.3主要针对危险品运输而专门制定的法规，出之《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过
高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。
如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。 UN38.3报告是法规和产品不更新就有效的，但是空运鉴定书是自然年生效的，
第二年需要更新鉴定书。立讯检测可以提供全套UN38.3认证服务及更新服务。
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电池空运需要什么流程？
UN38.3周期样品要多少?
周期：12-15工作日
样品：单电芯电池：18个电池+25个电芯
多电芯电池：8个电池+25个电芯
UN38.3锂电池包装要求
1、除非安装在设备中(如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池及原电池必须单独包装以防短路，并装于坚固的外包装内。
2、除非安装在设备中，每个包装件如果装有超过 24个原电池或 12 个电池，必须还要满足以下要求： (1)每个包装件必须用标记说明内含锂电池及包装件破损时应采取的特殊措 施。
(2)每票货必须有随机文件来说明包装件中装有锂电池及包装件破损时应采取 的特殊措施。
(3)每个包装件必须能承受任何取向的 1.2m 的跌落试验， 而不损坏包装件内 的电池或元电池，并没有改变其中电池的位置以至电池与电池(或原电池与原电池)互相接触、没有电池自包装件中漏出。
(4)除非锂电池安装在设备中，否则每个包装件的毛重不得超过 30kg。 UN38.3根据电池类型、体积大小、规格、容量、用途分类，分类不同费用各有差异。
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