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发布时间:2019年04月25日

详细说明

当前道路上行驶的货车“国三”及以下标准仍占一定比例,还有一些“国四”柴油车车主,为降低运营成本,私自改装货车,关闭车中的SCR设备,不使用柴油车尾气处理液。实际上,专家测算,使用SCR系统可提高燃油经济性,与国三车比,可以减少5%到7%的油耗。一辆重型柴油车,跑20多万公里就可收回安装SCR系统的费用,20万公里以后的节油就是净收益。使用SCR系统和尾气处理液整体是节约了柴油机运营成本。而且长期关闭SCR设备行驶,会损坏发动机,得不偿11月12日,全国多地饱受雾霾困扰。机动车尾气是空气污染的重要来源。但许多人并不知道,尽管城市中小轿车数量庞大,重型柴油车占仅占汽车保有量的5.6%,但其氮氧化物和颗粒物排放却占汽车排放总量的67.7%和78%。也就是说,重型柴油车才是机动车尾气污染的“罪魁祸首”。12日,中国石化销售湖北石油分公司对外宣布,中国石化“悦泰海龙”柴油车尾气处理液华中生产基地在湖北枣阳正式投产。该项目总投资6500万元,年产量将达到30万吨,是华中地区大的柴油车尾气处理液厂。

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