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帕萨特（PASSAT）是一种由水冷发动机带动的前轮驱动轿车。“passat”本意是一股季风的名字，每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。和它的名字一样，几乎所有帕萨特（passat）的水滴状的外形都让人感觉到无与伦比的流畅。自从1974年首次面市以来，在欧洲取得了巨大成功。帕萨特是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车，这款轿车传承大众家族经典设计语言，纯粹的线条语言勾勒出沉稳高贵底蕴，尽显时代精英的稳健身姿和睿智内涵。
今天到厂的这款大众帕莎特是2015款，发动机排量CEA 1.8L，搭载自动7挡0AM.J双离合变速箱(DCT)，前置前驱，进气形式涡轮增压。
它的配置还是不错的：动力性能稳定，安全耐用，舒适程度都很好；油耗低，外观成稳大气。
根据车主叙述反映：
起步车身抖动，无法正常挂挡。
行驶总里程：188713km。
经师傅接入电脑检测故障如下：
1.离合器间隙太小
2.离合器达到公差极限
3. 1挡无法挂接
换装新离合器后；
师傅驾驶检测，抖动现象消失，挂挡故障现象消失。

这款车搭载的0AM自动变速箱一般装的车型有：新帕萨特、新迈腾、速腾、朗逸、斯柯达等车。
此变速箱容易出现的故障有很多：
1、换挡时出现明显间断或连续的异响。
2、换挡时顿挫感明显超出正常范畴。
3、低速或匀速行驶时突然加速或转速突然升高。
4、行驶时挡位只能停留在1、3、5、7四个奇数挡上。
5、出现故障挡位显示灯不停转换跳动且同时闪烁，车辆仅能以2挡低速行驶，或熄火后无法启动。
祥途嘉禾友情提示：由于夏季气温升高，导致车辆出现顿挫感，锁档，严重者导致不走车，换挡品质差等，油耗过高，如有以上情况请及时与我们联系！请注意保养您的爱车