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　　裂缝是沥青路面最常见的早期病害之一。不仅影响公路路面的美观,久而久之还会影响车辆行驶的安全，缩短沥青路面的寿命。沥青路面裂缝是由于交通荷载、环境因素和路面材料及结构的影响，随着时间的推移而

　　加重扩展。

　　路面裂缝形成后，雨水通过裂缝进入基层，在行车荷载的作用下形成动水对结构层形成冲刷，产生唧浆或基层松散等水损害，最终导致路面产生龟裂、坑槽等病害。

　　裂缝修补成本低，耐久性明显提高，降低劳动强度，美观性大幅提升。通过沥青路面裂缝灌缝技术推广应用，不仅可减低养护费用，耐久性明显提高，降低劳动强度，而且可以缩短施工工期，减少对交通的影响，大大延长了沥青路面使用寿命，推迟了路面大中修养护的时间，取得了良好的经济效益和社会效益。

　　裂缝类型及产生原因

　　路面裂缝可分为纵裂缝、横裂缝、网裂、块状裂缝等。

　　(1)纵裂缝。纵裂缝通常产生在拓宽的新旧路面交界处或路基半填半挖处,由路面不均匀沉陷引起;或在沥青路面施I的纵向接缝处,由施I接缝不善引起;或软地基处理不彻底引起;在行车荷载作用下，应力分布不均,形成车辙，车辙的边缘也易形成纵裂缝。

　　(2)横裂缝。横裂缝通常是由于温度、湿度的变化、路面层产生收缩和路面应力不能均匀分布而耐|起的;半刚性基层的收缩裂缝及其面层的反射裂缝,大多是横向裂缝。

　　(3)网裂。它是由于道路结构己严重破坏，此时道路已经不能再进行灌缝修复,只能通过中修来恢复道路通车能力。

　　(4)块状裂纹。块状或方形，它是由于路基或底层铺路材料塌陷或车辆超载造成的。