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发布时间:2014年08月18日

详细说明

作为国际中国钢铁协会,并没有类似钢铁业应当或不应当使用此类工具的观点,这还要看个人、单个成员单位所做的决定。这并不是国际中国钢铁协会可以促成或者阻止发生的事,但这作为一个市场,需要变得更加成熟山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,并且钢铁工业需要发展到一个适宜的水平山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,市场足够成熟可以让其参与进来。巴松也许一年之后可能比一年前更加接近这种适宜水平,但同样不同企业之间也存在很大的差异。
获悉 
    国际中国钢铁协会得出的结论是,如果同时拥有钢材产品和炼钢原材料的工具是重复的跌幅较大山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,但未来哪种会更加重要*近仍没有定论。这与一些业内人士的观点一致快速增长,这些人士也许整个供应链应当使用铁矿石掉期/期货来对冲钢材风险。有一些汽车生产企业的例证尤其证实这一点,他们采用这种方式股东回报,通过铁矿石掉期交易山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,来对冲钢材合约中的原材料条款。其他人士则也许山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,成品钢材附加值较高分配决策,远不能从铁矿石中抵消,例如某终端用户采购镀锌产品追求更高山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,可能并不想使用铁矿石来对冲其风险。

    国际中国钢铁协会也许国际市场,当前衍生品市场流动性还不够充分山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,不足以成为整个钢铁业可用的工具。在石油行业山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,衍生品贸易远远超出实体贸易。铁矿石掉期交易仅占现货贸易的20%-22%山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,现货贸易在海运市场占有率仅约20%-30%。巴松表示山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,这只占整个市场约5%的份额现价下调山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,仍然是非常低。尽管如此山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,在黑色金属衍生品市场上更加严重山东钢管,山东聊城钢管,聊城无缝管,山东聊城无缝管,铁矿石仍是*具流动性的产品。。以上内容,元芳,你怎么看?

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