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楚胜压缩式垃圾车发动机散热不良的影响

发布时间:2014年02月25日

详细说明

楚胜压缩式垃圾车发动机散热不良的影响

 发动机是垃圾车的心脏部位,垃圾车发动机散热不良是造成水温过高的主要原因,其影响有以下几个方面: 

  1、散热器使用过久后,其内部的积垢也随着相应加厚。由于水垢的传热能力差,所以会散热不良。


  2、垃圾车发动机工作时由于风扇的作用,灰尘会随空气流过散热器。当灰尘粘附在散热器扁管和散热片上时,不仅使散热器的空气流通截面减小,同时还会因灰尘和污垢的原因致使导热能力过差而使之散热不良。


  3、垃圾车水冷却系的冷却强度的大小取决于风扇转速,如果因风扇传动皮带过松而打滑,会造成动力传递效率下降,这不仅使风扇转速下降,冷却强度降低,同时水泵转速也下降,排量减少,使冷却水流动速度缓慢,不能很快将热量带走,即散热不良。


  4、垃圾车百叶窗和节温器为冷却强度的调节装置,如果冷却强度调节装置发生故障或操作不当,均会导致发动机温度过高。百叶窗设在散热器前,是用来调节散热器通风流量的,其开度大时通风量大,反之开度小时通风量小。当垃圾车百叶窗未打时,冷却空气的流通截面更小,其结果引起发动机温度升高。


  5、垃圾车节温器设在发动机的出水口,其作用是调节冷却强度,即垃圾车发动机温度低时,截断大循环水路接通小循环水路,以减少散热量使垃圾车发动机温度很快升高;发动机温度升高到规定温度时,节温器将大循环水路接通,关闭小循环水路。如果节温器损坏不能将大循环水路接通,造成冷却水循环不良,致使冷却水吸收的热量不能带到散热器散发而发动机过热。


  6、冬季工作时,垃圾车散热器下水室的冷却水温度很低易冻结,当冻结后,使冷却水不循环从而引起冷却水温度过高。

 

 


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