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供应公路护栏网的防腐方式和涂塑工艺

发布时间:06月18日

详细说明

公路护栏网听名字就知道是一种专门应用到公路、高速公路的护栏网产品,它本身具有网体结构简单,造型新颖,便于运输,易安装的特点,尤其是在中国还有一个专业生产护栏网产品的地方--安平县,使得它在国内被许多高速公路所采用。
通常来说,一般的公路护栏网主要用于高速公路、铁路、桥梁、体育场、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口竺领域的围栏使用。如果是高速公路护栏网都是采用国产直径4mm优质低碳钢丝点焊而成、公路护栏网还是一种较为理想的金属网墙,已在各行业普遍采用。
公路护栏网通常使用的防腐方式为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床最初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解,进而开发了固气两相接触工艺,后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”,实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中,由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气,使粉末涂料翻动达到“流化状态”,成为均匀分布的细散粉末。
公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完成:*一阶段为固定床阶段,第二阶段为气流输送阶段,在固定床的基础上继续增大流速(W),床层开始膨胀和松动,床层高度开始增加,每个粉末颗粒被浮起,因而离开原来位置作一定程度的移动,这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层膨胀,其高度(I)随着气体速度的增大而增加,但床内压强(△P)并不增大,在一定范围内变动流速而不影响流体所需的单位功率,这是流化床的特征,正是利用这一特点来进行涂装工艺实施的。流化床内粉末流化状态的均匀性是保证涂膜均匀的关键。在粉末涂装上用的流化床属于“竖式流态化”,流化数必需经过试验找出,一般以能够涂敷即可,流化床内粉末的悬浮率*高可达30~50%。
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