公司名称：广州明茂机电设备有限公司

现货直销台湾VGM-MF150S高品质行星减速机
品牌：台湾聚盛VGM行星减速机
产地：台湾
价格：面议
型号规格：MF150S-L1-4
台湾VGM减速机性能特点：
1，独特多段减速比，高效率输出扭力之行星齿轮式减速装置是伺服马达、步进马达等精密传动机构的更好的组合。
2，专利内齿环设计，确保而用与低噪音。
3，密闭式全油封设计确保润滑油脂不泄漏。
4，低耗损精密齿轮设计传动效率高速98％。
5，适合NEMA马达按装标准规范，安装容易。
6，同级产品中体积更小，更适合有限之设备空间。
7，高精度低背隙3-5弧分，标准型6-10弧分皆可供应。
8，内部组件采用经热处理之高强度合金钢材，足堪应付严峻的恶劣工作环境。
台湾VGM减速机系列：VGM聚盛MFT系列行星减速机、VGM聚盛MFL系列行星减速机、VGM聚盛PG系列行星减速机、聚盛MF-s系列行星减速机、VGM聚盛MF-x系列行星减速、聚盛MF-h系列行星减速机。

以下是美文欣赏：

齿轮行星减速机过热修理
在之前我们就已经理解了齿轮行星减速机的过热检测，和如何确定齿轮行星减速机的过热原因，下面我们假如确认了齿轮行星减速机过热，那么可按以下步骤进行修理。
1）首先检查三相电源的电压是否平衡，电压波动的程度是否大于制造场厂的保证值（±10%）。由于电压不平衡，产生三相不平衡电流，引起齿轮行星减速机电机损耗增大和齿轮行星减速机电机发热。电源频率变动对（±5%）齿轮行星减速机电机发热也有影响，但实际变化不大，所以在分析时一般可不考虑。
2）检查齿轮行星减速机电机是否单相运转，三相接触器的触头是否接触好，开关的熔丝是否有一相烧断，接线有否（单相）断开。故障检查出后进行处理。
3）检查三相电流是否超过额定值。若超过额定值时，要检查其原因。如果负载不过大就，那就是可能是齿轮行星减速机电机容量不够，因此要根据实际容量使用。齿轮行星减速机电机发生扫膛，增加阻力，也是齿轮行星减速机电机过载原因之一，这时由于摩擦阻力发热，气隙减少，从而进一步扩大齿轮行星减速机电机扫膛面积。
处理这类故障时，要查清造成扫膛的原因：
1、转轴弯曲；
2、轴承故障。轻微的铁芯扫膛不影响齿轮行星减速机电机正常运行，扫膛严重时，可用车刀将转子表面轻轻切削一层（一般车削直径为0.2mm左右为宜）。
4）粉尘敷满绝缘影响齿轮行星减速机电机散热，过滤网堵塞，通风道和通风管堵塞等，都会引起齿轮行星减速机电机过热。这类故障原因引起的齿轮行星减速机电机过热是逐渐形成的，夏天会感到问题突出。因此可采取吹风清扫措施了消除粉尘，必要时齿轮行星减速机电机要解体进行清洗处理。
5）如认为绕组有故障时，可进行绕组短路和接地试验检查。齿轮行星减速机电机绕组如有匝间短路，齿轮行星减速机电机则会振动。但是匝间短路引起齿轮行星减速机电机发热，并且持续长时期的机会是很少的。
重绕大修后的齿轮行星减速机电机温升超限，可能是绝缘处理工艺不好，线圈数据不对，接线错误以及装配质量等问题引起。这时齿轮行星减速机电机应解体对照原始记录检查，以及查明绕组数据的正确性。
广州明茂机电设备在自动化精密设备控制领域具备多年的销售及方案制定经验，尤其是实现高精度伺服控制的传动集成应用上面。如各种高精密行星减速机、台湾VGM减速机、桁架机械手、龙门自动上下料、机器人、玻璃、木工、焊接、切割、包装等配套领域有着众多的合作案例。从产品选型到成本控制及最终方案的确定，不仅集合我司多年的客户应用经验及产品极好优势，且由资深的机械工程师全程参与，确保按客户要求提供更好的传动集成方案。