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　　首先，没车的时候天天挤着公交车，冬天闻着脚臭味跟衣服的樟脑丸，夏天闻着汗臭，被挤在公交车门口脸贴着门看见下面自驾车的人朝我得意的笑，内心千万只.......飞过。终于，老子也有了自己的车，但是.......世界好像也变了。

　　其次，有车以后小程序系统创始人徐晨华是媒体出身，曾在*一财经日报、羊城晚报等媒体集团工作，27岁就做到了周刊部门主任。从行业新闻到具体的汽车产品等环节他都有涉及，为创业积累了丰富的经验。

　　再者，行车过程中没有油了会出现什么情况等。有车以后自媒体创办没多久，2014年11月，就获得了*一个10万+，一天之内刷爆朋友圈，获得1万多转发，积累了大量的种子用户。有车以后推送的内容都是车主在行车过程中经常遇到的难题，所以总能抓住用户的心理，如刹车失灵的情况下如何把车停下来？

　　另外，移动互联网已经经历了两波红利

　　*一批是一二线城市的3亿核心网民，能熟练使用PC互联网和支付宝、QQ，他们造就了小米、美图、今日头条、知乎这类公司

　　第二批出现在2013年伴随着互联网的下沉，蔓延到三四线城市，这批网民造就了OPPO、VIVO、快手、映客、斗鱼

　　第三波人口红利就出现在2015年、2016年，他们可能只有一部智能手机，并不掌握在线支付的能力，但感谢微信做通讯、有车以后app信息交流和阅读，这批人使用移动互联网的时间从每天几分钟变成了几小时。

　　*后，在过去的20年中，是互联网高速发展的20年，而主要得益于两大红利，*一是互联网全球化的红利，互联网全球化使我们了解苹果、雅虎、谷歌、Facebook这些世界*流的互联网公司，第二个红利是人口的红利，目前中国的人口数量已经到达13亿，相当于全球的六分之一，面对这样的一个人口基数，市场的潜力是相当巨大的.互联网大潮从PC端到移动端转移的过程中存在巨大的成长机会。

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