公司名称：济南万泰汽车服务有限公司

　　①汽车长时间处于怠速工况，其混合气浓度较正常工作时偏浓，发动机燃烧不完全，很容易产生积炭，对发动机带来不利影响，这个问题在后面会专门讨论。

　　②汽车长时间处于怠速工况，燃烧后的废气中含氧量不足，对于有催化转换器的车辆，未燃混合气体进入催化器触媒载体中新燃烧会导致温度急剧增高，从而损坏催化器。

　　③若发动机从冷态预热到正常工作温度，一般需要七八分钟到十几分钟不等，完全原地热车，会导致油耗较高，造成不必要的浪费。

　　④原地怠速热车只是热了发动机，并没有对汽车的传动系统、转向系统和制动系统进行预热。所以原地热车并不能真正起到热车的目的。以变速器为例，变速箱齿轮油与发动机机油类似，在冷车时，齿轮油都流到变速箱下半部。只有行车时，才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起，润滑上半部。这也是为什么大多数车在冷车时换挡生涩，这不是原地热车就可解决的。（文章摘自网络）