公司名称：义乌市世恩膜结构工程有限公司

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*一种，张力式膜结构。这种类型的膜结构是采用相对简单的材料制作而成的，同时由于这种膜结构本身具有一定的张力，因此称为张力式膜结构。与传统的膜结构有所差异的是，主要有两种柔性材料构成它的受力材料，即薄膜和索。在对膜结构进行工程设计之前我们必须先要了解一下它的组成材料，一般来说，使用在建筑工程上的薄膜材料主要有织物类以及非织物类两种。前者比较常用的一般主要是PVC膜材以及PTFE膜材，而比较常用的ETFE膜材是在在所有非织物类的薄膜材料中***具有代表性的。而不同场地使用的停车棚因为其要求也不同，所以对选择的膜结构的功能以及设计寿命都有所区别。

第二种，骨架式膜结构。骨架式膜结构的屋顶主要是由钢结构进行构成的，钢结构的骨架决定了它抗拉抗压性能的稳定性，也正是因为这个特点，它拥有较高的安全性能以及较高的经济效益。同时使用空间也不会受到规模的限制。
第三种，充气类膜结构。这种结构的膜材料主要是一种建筑上的PVDF膜材，使用这种材料作为建筑的外壳然后在封闭的空间内部配备一整套能够智能化提供空气压力的机电设备，这样做会形成其内部与外部环境之间的压力差，从而将整个停车棚支撑起来。如今这种结构已经被广泛应用在工业厂房以及军事设备等各个领域。
这三种类型的膜结构停车棚是目前为止使用***多的，尽管不同的膜结构其性能有所差别，但是不管哪一种膜结构都有十分优异的性能。它们不仅具有较轻的自重，而且在使用过程中其后期维护费用特别低，从而有较长的使用寿命。同时，在选择膜结构的时候要根据它们各自不同的特点进行决定。
制作完成要检验。膜结构车棚在制作完成后要按照相关标准对其性能进行检验，只有经过检验合格的车棚才能被投入生产，并***终被人们使用。尤其要保证其安全性能符合要求，否则就会带来一定的安全隐患问题。当然，膜材形状以及强度的检验也是重中之重的问题。,因此，制作膜结构车棚必须在专业的化工厂才能进行，并且制作环境应保持干燥清洁，同时也要避免阳光直射。还有就是膜结构车棚的制作应该有专门的车间与设备，为了避免热源对其制作过程有一定影响，其室内温度也要控制在5~30摄氏度范围以内。