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“西门子开启高速列车的新篇章！”德国14日报道称，德国工业巨头西门子13日在德国西部克雷费尔德的铁路基地展示了新型高铁列车“VelaroNovo”。西门子希望该列车能够夺得美国、巴西、新加坡等地的高铁列车订单。
西门子交通集团总索杉表示，“VelaroNovo”是西门子5年来的研发成果，具有突破性优势。新高速列车的投资成本比预算降低20%，列车按照“空管”原则设计，没有固定室内设计，可根据客户的想法设置。列车配备更多的智能化技术，可对维修、铁路状况、损坏等情况自动发出预警。
“VelaroNovo”高铁列车预计将于2023年正式投产运行。目前，该列车已开始在德国铁路试验运行。西门子已经瞄准英国、北美、南美和亚洲市场。目前，即将与西门子铁路部门合并的法国列车制造商阿尔斯通也研制了一种新的超级快速列车，将在2020年前投产。“欧洲高铁双雄”的竞争对手是中车。中车是目前全球的铁路集团。而且中车生产并已经运行的高铁列车速度可以达到每小时350公里以上。在未来，西门子阿尔斯通集团与中车竞争将更加激烈。


部分产品型号：



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Allen Bradley 1771-P2 Serie: A Power Supply Input: 75 VA - -
ALLEN BRADLEY 1771-OZL 1771OZL
ALLEN BRADLEY 1771-OZL 0-24V CONTACT OUTPUT MODULE LNC
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Allen Bradley 1771-OZ Contact Output Module
Allen Bradley 1771-OJ | Pulse Output Module
ALLEN BRADLEY 1771-OGD OUTPUT MODULE 1771OGD SERIES A
Allen Bradley 1771-OGD | TTL Output Module
Allen Bradley 1771-OFE2 /B | Analog Module
ALLEN BRADLEY 1771-OFE1 ANALOG OUTPUT MODULE, OUTPUT +/- 10 VDC, 10 MA,

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