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农产品上行之路维艰,如何打通农村物流*后一公里

发布时间:2018年10月31日

详细说明

徐州海派科技专业从事农村物流软件及电商平台的开发。
伴随着农村网络覆盖率的提升,我国农村物流市场规模日益扩大。但目前“农产品上行”之路依然艰难。
伴随着农村网络覆盖率的提升,我国农村物流市场规模日益扩大。但由于农村居住分散,交通基础设施较差,农产品种类分散、规模不大,物流成本高、效率低,生鲜农产品易损耗腐烂等原因,目前“农产品上行”之路依然艰难。
近日,财zheng部等3部门发布《关于开展2018年电子商务进农村综合示范工作的通知》提出,2018年在全国培育一批能够发挥典型带动作用的示范县,农村电子商务在农村产品上行、带动贫困户就业增收、便民服务等方面取得有效进展。
专家指出,从田间地头到百姓餐桌,发展农村物流,对于打通农产品流通的“*后一公里”,提升农村一二三产业融合发展水平,带动乡村振兴,具有重要意义。
农村物流前景广阔
伴随着农村网络覆盖率的提升,农村物流市场规模将进一步拓展,有关部门高度重视农村物流体系建设
数据显示,2017年,全国建制村直接通邮率达96%,农村地区收投快件量超过100亿件。全国农村实现网络零售额12448.8亿元,同比增长39.1%。截至2017年底,农村网店达到985.6万家,较2016年增加169.3万家,同比增长20.7%,带动就业人数超过2800万人。
重庆工商大学教授龚英认为,近年来,随着人均可支配收入的增加,农村居民拥有了更强的消费能力,我国农村物流的市场规模也日益扩大。尤其伴随着农村网络覆盖率的提升,网购人群迅速扩大,农村物流市场规模将进一步拓展。
中国社科院农村发展研究所研究员李国祥认为,城乡物流体系对于乡村振兴有重要影响。乡村振兴是市场经济,而市场经济是交易经济,农产品附加值的提升、城乡人员往来交流以及城乡融合发展,需要靠物流、电子商务等新的媒介和手段来贯通。
龚英表示,农村电商和农村物流作为推动农村商品流通方式转型、促进农村消费升级的先导性产业,在推动农业供给侧结构性改革、培育农业农村发展新动能、实现乡村振兴战略和现代化建设方面发挥了重要作用。
我国高度重视农村物流体系建设。例如,2017年,商wu部等5部门联合发布《城乡gao效配送专项行动计划(2017—2020年)》,计划到2020年,初步建立起gao效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的城乡gao效配送体系。今年1月份,国wu院《关于推进电子商务与快递物流协同发展的意见》提出,要优化农村快递资源配置,健全以县级物流配送中心、乡镇配送节点、村级公共服务点为支撑的农村配送网络。
双向流通有待畅通
目前“工业品下行”做得比较好,但“农产品上行”之路依然艰难
龚英表示,推进农村物流发展对于促进农产品流通,提高农业综合

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