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充电桩如何设计？充电桩是如何避免漏电的？
之前微信朋友圈很多人在转发“公共自行车网点泡水后漏电，可导致行人触电死亡”。雨天注意安全是对的，但这是一则假消息。因为“锁车车桩直流供电，电压为24伏，属于安全电压”。比起自行车桩，高电压(*高的直流电压可以达到750V)、大电流的电动车充电桩更值得关注。那么工程师是怎么保证暴雨天充电桩安全的？
 其实业界很多充电桩，只是保留在充电车旁边的一个不带电、防浸水、占用空间并不大的充电终端，充电枪和充电终端本身不带电，淋湿甚至浸泡在水中没有问题；充电控制功能被转移到变电箱中。一般来说充电终端采用了无电插头设计，假设当充电枪从正在充电的车辆上拔出后，主回路电源和辅助电源同时切断。
方法/步骤
1、电气保护：充电桩都应配置了漏电保护、过流保护和防雷等电气防护设备，
2、急停开关：在使用过程中，充电桩难免会有意外情况发生，需要启动急停开关。所以合格的充电桩必须配备启动急停开关。
3、线缆要求：根据充电桩AC 220V32A的输出要求，充电桩的主回路电线应采用截面为6mm2的铜芯电线。如果铜线截面积达不到要求，在32A的交流输出情况下会使电线发热、加速老化，带来安全隐患。
4、防水要求：在实际使用中，并不是每台充电桩都安装在地下车库，在室外的充电桩难免遭受风吹雨淋，带来漏电安全隐患。所以，合格的充电桩必须满足防水要求。国标对充电桩防水性能有明确要求，在户外应达到IP54防护等级。
5、带电插拔：在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患，国标对控制引导提出规范，同时确保充电桩未充电时充电插座不会带电。
6、倾倒断电：在充电桩与车辆连接通电状态下，应保证向四个方向倾倒充电桩，所有充电桩都不能断电。充电桩应具备倾倒停机断电功能，避免出现意外碰撞事故对人员造成二次触电伤害。
注意事项
物联网时代，每台智能充电桩可以在监控中心被监管，有问题会直接断电。
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