公司名称：上海惠民贸易有限公司

铃木摩托跑车GSX-R1000(K8) （比赛用赛车）

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SUZUKI GSX-R1000在2005推出的K5版，各项性能数据显示GSX-R1000 K5*对堪称速度之王。2006改版的K6，延续K5诸多精进性能，搭载一具998.6c.c.四行程程水冷并列4汽缸DOHC引擎，压缩比同样為12.5:1，*高马力為178ps/10,800rpm，*大扭力可达11.3kgm/8,400rpm。搭配44mm电子燃油喷射系统，动力输出依然惊人！轻量且高刚性的铝合金框式车架，加入抗纵、横性及抗扭性的考量，使得K5在弯道上的表现更加稳定且车身尺寸更紧实。配以可全方位调校的前43mm倒立套管前叉、全方位调校的后单筒连桿式油压避震、310mm双钻孔浮动碟配4活塞对向卡钳以及220mm钻孔碟配双活塞卡钳，稳定性及制动效能不可言喻。 

06 年GSX-R1000 K6，同样地极具战斗形象，配备鈦金属三角形排气管、液晶数字显示码表、档位显示以及亮度高的LED尾灯等配备，让这款全新的GSX-R1000 K6不只彪悍，更显硬派作风以外的亲和力。在科技与赛车工艺的极緻粹鍊之下，2006 SUZUKI GSX-R1000 K6再次為新世代公升级跑车王者立下完美的註解。 

颜色有：天蓝、深蓝、黑可供选择

SUZUKI GSX-R1000 K8 规格表 
全长：　2,030mm
全阔：　710mm
全高：　1,130mm


轴距：　1,405mm 


座高：　810mm 


*低离地距：　130mm


乾重：　168kg 


油缸容量：　18L


引擎：　四衝程水冷并列4汽缸DOHC 16气阀式 


缸径 x 衝程:　73.4mmx59.0mm 


总排气量：　998.6c.c. 


压缩比：　12.5:1


*高马力：　178ps(187ps/10,800rpm) 


*大扭力：　(11.3kgm/8,400rpm)


传动系统：　湿式多片6前速 


驱动模式：　链传动


燃油供应：　44mm电子燃油喷注系统(42mm) 


点火：　CDI 起动：电挞


车架形式：　铝合金框式车架


悬掛系统　(前)：43mm倒立套管前叉，全方位调校
(后)：单筒连桿式油压避震，全方位调校
掣动系统　(前)：2x310mm双钻孔浮动碟配4活塞对向卡钳(2x300mm)
(后)：220mm钻孔碟配双活塞卡钳
轮胎 (前)：120/70-ZR17
(后)：190/50-ZR17

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