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大家都知道病员及其家属去医院就诊，大都乘坐各式便捷的交通工具，若干年前还都是以自行车、公交车作为主要的交通工具，因此医院的停车并不是什么问题。在场地狭小的医院，立体机械停车的方式是较好的选择，虽然建造成本会高一些，但实际上能解决许多矛盾。地面的停车场应为出租车设计专用的等候位及出入流线，方便病员使用。


　　而随着经济的高速发展，汽车进入家庭的进程越来越快，在大中城市大型医院去就诊的人们突然发现医院门口车水马龙拥挤不堪，医院的停车难成了医患双方都头疼的问题。若建停车楼同样也应该贴邻门诊大楼，避免病员下车后又要在室外长距离行走。如果在一个医院中，对于停车场地的问题解决的话，那么相当于在整个的医院设计中增加了很多的光芒跟色彩。


　　比如说，就拿长沙作为典型的范例吧，大型的综合医院大都位于市区，其设计建造的年代都是在汽车快速发展以前。故当时不可能也不会为现在的停车问题有准确的认识，当汽车每天早晨在医院门口甚至门口外面狭小的道路上排起长龙亦步亦趋等待能找到一个停车位的时候，要想在医院有限的地界中再多建几块停车场地真是件困难的事情。


　　所以上说，现在许多城市都乘着经济高速发展的东风在新建或改扩建医院，医院规划设计在设计上业主往往更多注重病房、门诊、医技等功能性空间的建设。其实我们更应该考虑到我们去就医是否能方便的停车。

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