公司名称：深圳市金诺气动液压设备有限公司

    如何增加无杆气缸的耐磨性，需要先布局剖析无杆气缸缸筒：无杆气缸的缸筒一般会选择使用圆筒型布局，跟着ORIGA无杆气缸种类的发展，不少的无杆气缸生产制造厂商也有选择使用矩形，方形的成形管材，也有使用于预防转变无杆气缸的椭圆内孔的异形管材。无杆气缸增加耐磨性的方法：进一步的制动无杆气缸套内外表面几许精度。制动无杆气缸套内孔加工几许形状精度高如果跟活塞组合动作，可削减磨损并且漏气少。制动无杆气缸套内外表的圆度为7级，内径尺度公役是IT7级，内外表粗糙度应该小于Ra0.25μm；无杆气缸富含有多种的合金元素，能够让铸铁安排均匀，高硬度的碳化物的结构有利于进一步制动无杆气缸的耐蚀性、耐磨性跟强度；选择合理研磨沟纹。研磨沟纹对制动无杆气缸套磨损具有一定的影响。穿插研磨沟纹的夹角为22度到32°，每一条沟纹有需要切削得很润滑，不能有叠积物质或者是碎落损害；选择其热处置技术跟恰当的资料是一个进步制动无杆气缸套耐磨性的重要措施。改善铸铁中石墨的散布跟形状，对于缸筒基体安排改善，增加相应合金元素并且选择配偏高的缸套硬度，对于立磨料磨损是有利的。