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GJZF4板式橡胶支座

发布时间:07月12日

详细说明

四、QZ系列球型支座
QZ系列球形支座主要由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(即平面四氟板、球面四氟板)及橡胶挡圈组成。其特点:只是将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板;中间钢板及底盆亦相应地改成球面,减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。
1.分类
球形支座通过球面传力、不出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀;球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关。因此特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad以上。
支座各向转动性能一致,适用于宽桥、曲线桥等;支座不用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。
2.性能
a.纵向活动支座 代号为ZX; b.多向活动支座 代号为DX; c.固定支座 代号为GD
3.适用温度范围
a.常温型支座:适用于-25℃~+60℃; b.耐寒型支座:适用于-40℃~+40℃,代号为F。
4.技术性能
a.支座设计转角分为0.01、0.015和0.02rad,根据需要可增大
b.竖向承载力1000-20000KN共分16级,支座可承受的水平承载力为竖向的10%
c.摩擦系数: 常温型μ≤0.03 耐寒型μ≤0.05
d.支座设计位移量: 顺桥向:±50、±100、±150mm 横桥向:±20mm
设计位移量根据工程需要可进行变更

五、SH-PZ系列盆式橡胶支座
SH-PZ分轼橡胶支座综合了QPZ和TPZ标系列的优点,为铁路桥梁专用支座。
1、按使用性能分类: a.单向活动支座; b.固定支座。
2、技术性能:
a.支座允许转角为40'。
b.支座设计反力为三级,纵向位移50mm,可承受设计反力10%的水平。
c.摩擦系数:活动支座摩擦系数为0.03μ-0.05μ。
3、支座采用的橡胶种类及性能:
当温度不低于-25℃时,采用氯丁橡胶;当环境温度为-40℃~+60℃时,采用三元乙丙橡胶。

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