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供应上网本、笔记本车充专用IC XL6009

发布时间:09月20日

详细说明

劲锐科技推出的XL6009是足够技术含量,升降压(支持两种拓朴,反激和SEPIC),正负转换 
劲锐科技推出:XL6009   5A  (step-up)升压DC/DC,Adj(1.25v) , TO263-5L,输入电压范围3.6V~36V,转换效率高达95%,支持同步升压降压. 
XL6009对比LT3757,我们的强势在于: 
可以满足LT3757所有应用领域的前提下: 
[1]大功率开关管内置; 
[2]系统软启动功能内置,LT3757需要外置电容; 
[3]环路频率补偿电容内置,LT3757必须外置阻容元器件; 
[4]振荡频率内置,LT3757需要外接振荡电阻; 
[5]LT3757还需要外接采样电阻(由于功率管外置造成) 
[6]LT3757还需要外接内部供电电源的滤波电容; 
所有这些外接电阻,电容是LT3757必需的,不能省掉的, 也不是说这些器件对系统性能会提升, 
XL6009是把这些必需的东西全部集成到芯片内部去了; 
因此:XL6009同比LT3757是性能提升,外围简单,系统设计方便灵活, 
芯片可靠性提高了,是一个非常优秀的高性价比方案; 
这个芯片可以实现大功率的升压, 
升降压(支持两种拓朴,反激和SEPIC),正负转换;并且每种拓朴大功率输出时效率都比较高; 
相比之下劲锐科技推出的XL6009,由于功率管内置,因此系统性能 
比LT3757还要好,可以解决我们目前升压,升降压针对车载供电电压方面的困扰,劲锐科技推出的XL6009*高电压足够了,比LT3757还要强; 
用XL6009来实现buck-boost的拓朴,随便输入5~40V,输出2.5~36V,*大电流能力视功率变换而定,没有任何电压方面的困扰了; 
flyback常规用的多,简单,自藕变压器电感量小一点(22uh~47uh), 
效率没有SEPIC的高;SEPIC复杂一点,电感量稍大(>68uh),效率要高一些; 我更倾向于选择SEPIC拓朴,系统性能整体要好的多;

劲锐科技


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