公司名称：深圳市正隆钟表有限公司

　　手表发生故障是经常发生的事，当一块手表发生故障时，应该怎样确定手表故障是发生在哪个地方，应该怎样去判断和维修呢，当手表走动无力，摆轮片即停时手表故障可能是；手表发条力矩不电或发条变形，条盒盖脱出条盒轮齿弯曲或折断上条柄轴的小圆棒过长而 刮条盒轮；条盒轮壁断裂或变形t发条过宽，使条盒凸起。
　　手表旋紧后盖以后手表就不走，故障在哪里？旋紧后盖以后阿玛尼手表就不走·取 出机芯后叉走肘正常，故障部位可能是：秒针过高碰表玻璃，表玻璃内未装紧圈，致使秒针碰表玻璃，固机圈过高或过低，致使圃机圈压住手表机芯 或后盖压手表机芯，影响轴向间隙而不能转动。
　　对手表进行故障分析，还只是对故障可能发生的部位作出判断。故障究竟发生在哪一 个或几个零件上，还必须具体地对手表进行检查，才能*后确定，对手表进行故障分析的好处就是缩小了检查范围，从而减少拆装的麻烦以及因此而 可能造成的损失。检查手表时，可按手表的三条工作路线，首先确定故障发生在哪条路线的哪一段，然后对故障段零件进行检查。
　　手表不准原因
　　1、传动系故障，在直传式传动形式中，分轮套在中心轮部件的管上，中心轮转动时依靠摩擦力带动分轮跟着一起转。当传动系发生故障时，则会影响指针的走动。维修方法是将分轮套重新在中心轮部件的管上，减少摩擦力。
　　2、偏二轮式故障，偏二轮式的三轮输出传动形式，分轮片的弹性部分嵌在分轮的槽里，组成分轮部件，分轮片与分轮的摩擦配合要求在长时间内保持松紧适宜。
　　3、头轮故障，而在头轮输出的传动形式中，一般将两个分轮套在一起，构成双分轮，也容易造成指针的脱落。上分轮与跨轮片啮合，下分轮与头轮应该(即条盒轮)啮合。
　　确定故障点的方法
　　1、用手表柄轴进行上条和拨针检查。如能顺利上条，则上条传动路线无故障，对这部分不必拆开检查，如能顺利拨针12小时以上（即时针旋转一 周），则拨针传动路线无故障．对这部分不必拆开检查。如不能上条，酬拆开上条路线零件进行检查；如不能拨针，则拆开拨针路线零件进行检查， 如既不能上条叉不能投针，则重点拆开上条与拨针的共用零件进行检查。如这部分有故障，排除故障后再进行下一步检查。
　　2、卸下手表后盖后。晃动手表机芯：如摆轮摆动正常，擒纵叉动，擒纵轮不动，则说明叉头至摆轮游丝段无故障，故障发生在自动路线的条盒轮至擒纵叉轴一段，如摆轮摆动不正常甚至不摆动，擒纵叉不动