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供应西威变频器维修上海

发布时间:04月22日

详细说明

一. 西威变频器是由意大利生产的一种高性能的驱动器,在国内*先是由西子OTIS应用的,在匹配同步电机方面有着独特的优越性:首先该驱动器的PI功能相当丰富,可以细分为4段(包括一个零速PI),而且宽度可调,所以在匹配无齿电机时可以不加予负载信号,启动不会有倒溜的情况发生;其次它内部有两套

  自整定程序:一是电机参数自整定,它可以自动的整定出电机的相间电感和电阻常数,避免了由于电机厂家提供电机参数不全而导致调试难度的提高;另一个是无齿定位自整定,该程序是检测编码器和电机磁极相对应的位置。
西威变频器特点: 

-电流调节器的自动调协、磁场和速度调节器、无刷电机的磁场自动定相。 

-空间矢量调制模式将噪声程度降到*低。 

-载波频率可在2、4、8、12、16kHz之间选择。 

-输出电压可达输入电压的98% 

-故障记录器可储存*近30次故障报警及对应的故障发生时间 

-为变频器、电机和制动单元提供过载保护。 

-标准装置上有三个可自由配置的模拟输入端口。 

-通过选件扩展卡(EXP D8R4、EXP D14A4F)可扩充模拟/数字输出和模拟/数字输入 

-可调节速度和转矩电流。 

-可对多种不同类型的速度反馈装置(编码器)进行管理。 

-调速适应功能。 

-与速度相关的报警 

 配线说明:    
        U1,V1,W1变频器的进线输入    
        U2,V2,W2变频器的输出    
        +BR1,-C 接制动电阻    
        1,2模拟量输入端 12(ENERGE)使能信号    
        13(FWD)正转 14(REV)反转    
        19(COM) 公共端    
        36(SPD1)多段速1 37(SPD2)多段速2    
        38(SPD3)多段速3    
        80,82(DRIVE OK)故障输出    
        83,85(BRAKE)抱闸检测输出    
        由于变频器内部控制板的0V和变频器的地是连通的,而我们主板的0V和地是不连通的,在有些场合,变频器的0V和主板的0V就存在着压差,会导致主板反馈口或变频器分频卡的损坏。变频器控制板上(拆下分频卡就可以看到)有个S24的跳线,需将该跳线拔掉(V3.5版请剪掉S35的连接线),变频器中的零和地就分开了,小功率的变频器中电源板上还有个红色的S1跳线,位置就在风扇控制线的下方,必须拔掉S1跳线才可能将零和地彻底分开,另外请注意,控制板上也有个S1的跳线,用于版本的初始化,这跳线不能拔去,否则所有参数将全部初始化。如果实在不能分开,请将开关电源上的0V和地连起来,这就保证变频器控制板的0V和主板的0V同电位。    
        编码器:XS插座    
        分频卡EXP-E上的XF0端子    
        分频卡上的跳线S1,S2决定分频系数,1分频(S1-OFF,S2-OFF),2分频(S1-OFF,S2-ON),4分频(S1-ON,S2-OFF),8分频(S1-ON,S2-ON)    
        编码器尽量选用海德汉的1387型号,而487编码器有些地方能匹配,有些地方却不行。    
        关于1387的接线请注意:    
        将插件正对着看,上面有凸出部分为TOP,上层为b,下层为a,从右到左分别使1到7;    
       维修地址:上海市闵行区莲花路罗秀路1555弄19号101室
真挚希望:别人修不好的---不妨拿来我这试下!!!维修热线:021-24205975 :13816992039谢工:13817704766黄工

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