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供应日本SG史克马SIGMA减速机,SG减速机,SIGMA减速机

发布时间:09月16日

详细说明

上海宁运机电设备有限公司是SG史克马SIGMA减速机华东地区*大的代理,SG史克马SIGMA机电经过了30多年的探索与努力,已经成为减速马达等应用设备领域的“形象企业”,为不同的领域客户提供更好的减速马达,并且以优质的售前、售中和售后服务赢得了高度的好评与信任。 
日本史克马SIGMA平行轴减速机
功率0.1-3.7KW
速比:5-1200
安装:卧式,立式
TML(/F)系列产品优点:
日本技术,主要部件日本进口,国内组装体积小,免维护(无须更换润滑油),低价格,长寿命。
1.减速机全新设计:减速机结构设计更新颖,箱体强度更加坚固,齿轮采用独特的加工技术,使其寿命更长并降低运转噪音
2.润滑:全机采用润滑脂润滑,因此减速机的安装方向可自由选择
3.全机种接线盒标准化:全机种接线盒标准化处理,接线盒使用更方便,安装位置更自由
4.润滑脂的防泄露措施:减速机的输入,输出轴密封部位分别安装了2个油封,对于防泄露有更严格要求的客户,我们可以提供专门的设计。
日本史克马SIGMA直交轴减速机
产品说明:
功率0.1-1.5KW
速比:5-240
安装:地脚安装,中空轴法兰安装
制动:刹车,无刹车
1.低噪音:高速轴为6条特殊齿形的蜗杆和同类产品(伞形齿轮,圆形齿轮,螺丝齿轮)相比较,实现低噪音运行。
2.高效率:由于采用高速轴为6条特殊齿轮形的蜗杆,实现了减速机效率达到90%以上。
3.低价格化:得到日本总公司的提供,由于设计的变更,加工方法的修改,使产品实现了低价格的目标。
4.交频器的运行:采用变频器实现自由变速,从而实现了标准规格的低扭矩输出。
5.轻量,小型:由于采用了6条特殊齿形的蜗杆和铸铝外壳,实现了产品大幅度的轻量化,小型化。
TMHL(/F)直交轴减速机特点介绍:3-6条螺线结构多头蜗轮蜗杆结构
蜗杆材料:合金钢40Cr ,20Cr
蜗轮材料:45#钢 
日本特殊齿型设计,低噪音,高效率90%,低价格,免维护(无须更换润滑油)。
台湾传仕TRANSCYKO减速机、日本住友SUMITOMO减速机、 日本松下PANASONIC小型齿轮电动机、日本史克马SIGMA减速机、  意大利摩多利MOTOVARIO减速机、 意大利罗西ROSSI减速机、 德国伦茨(LENZE)减速机、阪神TPG减速机、德国伦茨LENZE减速机变频器、 日本日立(HITACHI)、意大利西帝SITI减速机、台湾东达变频器  永宏PLC(FATEK)、德国百福PFAFF升降机、 意大利马卓拉蒂MARZORATI升降机、日本三木MIKIPULLEY联轴器
经销产品:城邦(CPG)减速机、ADC减速机、三亚减速机、成大减速机、德国WEG、森力玛电机、东元电机、ABB电机、掘内油缸、太阳油缸等等

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