公司名称：东莞市世安气动液压设备有限公司

世安气动供应原装进口德国ORIGA无杆气缸-价格及详细参数，目前SHIAN销售的产品主要有: ORIGA无杆气缸、台湾御豹（CEC）油压缓冲器、方技（FANJI）动力头、美国白马稳速器；气缸；无杆气缸；真空发生器；真空吸盘；真空吸笔；真空气缸；小型夹具；真空压力开关；各式真空吸着工具制作；丝印机、移印机及各种丝移印全自动化设备。
了解更多产品相关信息请见世安官方网站：
http://www.origa.cn/category-9.html

气缸的组成结构取决与哪些因素：

1.活塞杆
  活塞杆是气缸中*重要的受力零件之一，其结构有实心和空心两种。空心结构的活塞杆适用于：
1）需要通过活塞杆中心装夹棒料，装夹毛坯及其他装置等。
2）为了示增加活塞杆的刚度并减轻重量。
3）活塞杆固定，缸体作往复运动，活塞杆内孔通气。活塞杆结构取决于前端与外界的联接方式和尾部与活塞联接形式等。

2.缸盖
  结构取决于与缸筒联接形式、密封防尘形式、有无缓冲装置和制造方法等因素。无缓冲气缸为了增加活塞进气面积，减少活塞启动时间，迅速推动活塞运动，需在缸盖增加至少1mm深度的沉孔，此孔必须与进气孔相通。缓冲气缸需考虑缓冲装置的结构形式。

3.缸筒
  结构取决于缸盖连联形式等因素，其结构通常有凸缘型和直通型两种。

4.活塞
  结构取决于密封形式和导向环等因素。其宽度与采用密封圈的数量及导向环形式等有关。对带开关的气缸还应考虑磁面的安装位置，活塞需做成二体式。

气缸当活塞运动的速度很快，拖动的负载又比较大时，活塞运动的惯性力就比较大，为了防止活塞直接撞击缸盖而损坏活塞，必须采取相应的措施来吸收活塞的冲击能量，故采用缓冲装置来缓和活塞对缸盖的冲击。

    气缸是气压传动中应用*广泛的一种气动执行元件。但一般气缸均属于单行程输出，虽然通过控制阀，在某些自动化的生产设备或气动自动控制系统中，有时需要气缸能输出若干精确的行程值，以实现工作机构多工位的位置控制。要满足这一要求可采用多行程输出的数字气缸或步进气缸。

气缸的工作条件：
气缸正常的工作条件：介质、环境温度一般为-20～80℃，工作压力一般为0．1～1．0ＭPａ。具体条件见各类气缸技术参数表。

ORIGA无杆气缸因其独特和优越性能一直引导着世界气动技术和自动化控制领域的先进科技。在其基础上，结合广泛的、模块的元件系统来产生智能的自动化动作解决方案。

世安ORIGA无杆气缸的优点有如下：

1．世安ORIGA无杆气缸的设计选项
ORIGA无杆气缸能够作为一个基本模块被提供,根据应用要求可以选择导向装置,锁紧装置或两者兼有。
2．气缸支撑件
不同类型的滑块可以使用,包括在不利的使用情况下为了保护密封钢带而允许气缸被倒置的滑块,端盖支撑件和中部支撑件也可以提供。
4．世安气缸行程缓冲终端
我们提供可调缓冲作为标准件，它能确保甚至在高速的情况下活塞平稳地停止(100MM行程不能调节)
5．无杆气缸可低速应用
为了满足低速应用要求,我们推荐*大速度0.1M/S,并指定HOERBIGER-ORIGA专用低速润滑油