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苏州货运发展还存在着规模偏小、成本偏高,组织化和集约化程度不高

发布时间:04月16日

详细说明

目前,苏州货运已在全国率先组织实施物流统计核算,构建起物流指数体系,系统分析监测全省物流运行状况;建立了苏浙沪两省一市现代物流联动发展机制和企业联盟;并形成了内陆型综合保税区、保税港区、保税物流中心、直通式海关监管点、公共型保税仓库、出口监管仓库等多类型、多层次的苏州货运体系。


苏州货运*新统计显示,截至去年底,该省全社会物流总额和物流业增加值分别占全国的9.5%和9.9%,物流总费用与GDP的比率低于全国平均水平2.37个百分点,苏州货运拥有主营业务收入超亿元物流企业148家,保税区域数量位居全国前列。









   “现代物流已不是传统意义上的运输、仓储等功能性物流,而是居于第三方物流之上的专业化、一体化物流。”苏州货运指出,当前,苏州货运发展还存在着规模偏小、成本偏高,组织化和集约化程度不高,技术水平较低等突出问题。在这一背景下,应尽快树立供应链等全新的服务理念,推动全省物流业加快转型升级。


  苏州货运表示,物流业是融合运输业、仓储业、货代业、信息业的复合型服务产业,是现代服务业的重要组成部分,加快现代物流产业发展对于促进产业结构调整、建立现代产业体系、转变经济发展方式具有重要推动作用。


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  苏州货运表示,未来,苏州货运将围绕产业升级,积极发展第三方物流,鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递等企业的资源整合和服务延伸,加快苏州货运企业转型,培育统一开放通畅高效的现代物流市场体系。

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