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发布时间:06月05日

详细说明

厦门日报讯(文/图 记者 郭睿)大水冲了龙王庙,公交车撞了公交候车亭!前晚11点07分,市民拨打本报热线968820报料。
  司机乘客起口角 开车冲上人行道
  当晚,这辆出事的128路公交车从梧村开往高林,车上乘客非常多。当车开到中医院站时,一名中年妇女上车了。
  “那个中年妇女还带着个年轻人,可能是上车速度慢,司机喊让她快一些,她不高兴,就和司机发生争吵。”市民唐先生回忆起当时的情况,说:“鸡毛蒜皮的小矛盾,各自忍让一下就过去了,但他们的骂战越来越激烈。”
  当车快开到后坑站时,令人不可思议的一幕发生了。“车已经靠站,下的下、上的上,门也关起来要再次启动。”唐先生说,突然车子向右前方冲去,“速度很猛,车身狠狠晃了一下,我觉得快要翻车了,吓坏了。”车停下后,唐先生下车一看,这辆128路右侧车轮全都冲上了人行道,撞断了候车亭的水泥座椅,车身也伤痕累累,还好没有人受伤。
  司机向乘客道歉 并遭公司停职
  当时,惊魂未定的乘客纷纷指责司机,可司机却指着那名中年妇女喊道:“是她碰了方向盘影响我的!”于是,乘客们的指责又转向中年妇女,“这可是危害公共安全,拿我们的命开玩笑。”
  很快,金山派出所民警赶到事发现场,由于暂时无法调取监控,两位当事人在派出所呆了一个晚上。昨天上午,监控显示真相:司机徐某因乘客上车慢出言催促,在关门时夹到一名中年妇女的脚,并与她发生争吵,但公交车撞向候车亭时,中年妇女并无抓方向盘的行为。
  目前,当事司机已向这名女乘客道歉并遭公司停职。至于司机是否故意撞车泄愤,还有待调查。
公交候车亭是城市公交系统的便民设施,市民在等车过程中遮阳挡雨,公交候车亭是市政设施的需求也是城市建设发展的需求;不同的城市风格,需求不同的公交候车亭,公交候车亭在一定程度上彰显了城市风格,公交候车亭配合城市建设在一定程度上反映出了一个城市的发展理念;公交候车亭广告是现今户外广告的主流。耀辉公交候车亭,14年品牌制作商,我们提供从设计到制作到安装一条龙服务,候车亭广告灯箱制作,城市现代化建设,城市道路广告利用。 
 
公交候车亭制作、顶 篷:
     1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、顶部采用5+5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、公交候车亭图片柱:
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
三、公交候车亭广告箱 体:
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,横档支撑,磷化,表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。
4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。
四、公交候车亭画布外 框:
1、外框采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、公交候车亭设计箱体与外框的配合:
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交候车亭配套座凳:
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。
 
七、公交候车亭基础预埋件:
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、候车亭厂家公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。
 
大灯箱见光面尺寸:长3500mm×高1500mm×双面
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