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汽油发电机错误操作会严重影响汽油发电机使用寿命，下面我们来了解一下在日常生活中，汽油发电机错误操作方式有哪些？并就这些问题做一分析：
汽油发电机错误操作一：汽油机在机油不足时运转
　此时会因机油供给不足而造成各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。为此，汽油发电机起步前和汽油机运转过程中要保证机油充足，防止由于缺油而引起拉缸、烧瓦故障。
汽油发电机错误操作二：带负荷急停机或突然卸除负荷后立刻停机
　汽油机发电机熄火后强制风冷形式的循环停止，散热能力急剧降低，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，汽油发电机停机时未经怠速降温，会使摩擦面含油不足，当汽油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此，汽油发电机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
汽油发电机错误操作三：冷启动后未暖机就带负荷运转
　汽油发电机冷机启动时，由于机油黏度大、流动性差，是机油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，汽油机冷却启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转；机器起步应挂低速挡，并循序在每一挡位行驶一段里程，直到油温正常、供油充分后，方可转为正常行驶。
汽油发电机错误操作四：汽油机冷启动后猛轰油门
　若猛轰油门，则柴汽油发电机转速急剧升高，会造成机上的有些摩擦面因产生干摩擦而剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受理力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。
汽油发电机错误操作五：在机油温度过高的情况下运转
　汽油发电机的机油油温过高，也会引起汽油机过热。此时汽油发电机气缸盖、气缸套、活塞组件及气门等主要受热负荷大，其机械性能如强度、韧性等急剧下降，使零件变形增加，减小了零件间的配合间隙，加速机件磨损，严重时还会产生裂纹、机件卡住的故障。汽油发电机过热还会恶化汽油机燃烧过程，使化油器工作失常，雾化不良，火花塞积炭增加（汽油发电机火花塞检查与清理）