公司名称：深圳市广仁达实业有限公司

　　在自动化运用越来越广泛的今天，做为一个国家整体工业水平体现的汽车工业也越来越多的采用着自动化的设备，单轨小车输送机（自行小车）做为一种机电一体化设备随着汽车工业的发展也越来越多的得到了运用.
　　一、自行小车在国内汽车行业使用的范围
　　我国是从上世纪八十年代初开始从国外进行技术引进并开始开发的生产的，*一条线1984年由黄石起重机械总厂应用在上海大众桑塔纳总装线上，经过近二十年的发展，目前自行小车在国内汽车整车厂的四大工艺中的主要应用在总装、焊装和涂装的生产线上，另外在发动机、车桥等上游行业的生产线上也有部分采用。
　　国内各整车厂又可分为轿车生产企业（含SUV等）、卡车生产企业（含特种车、皮卡等）、客车生产企业。
　　1、总装生产线：
　　1.1
　　轿车生产厂：目前主要使用在发动机合装及上线、车架上线等一些转运线上，而国外企业（欧美）已在轿车主装线、车门分装线、仪表盘分装线上得到了大量的运用而且有取代悬链之势，自行小车在轿车总装厂运用的不仅单单作为转运线，作为分装线更能突出其安静、柔性的特点。目前在国内的欧美系合资厂中自行小车运用较多（如上海大众、通用，一汽大众等），日系厂家考虑到投资的问题采用悬链的较多，SUV生产厂家则多采用其进行车身的转运装配工作。
　　1.2
　　卡车生产企业：除在发动机合装及上线、车架上线等一些转运线上外，在驾驶室的转运与装配上自行小车也慢慢地得到了运用，目前国内的主要卡车生产企业一汽、二汽、福田等新建的卡车总装生产线上的驾驶室吊运采用的都是自行小车进行转运装配的方式。
　　1.3
　　客车生产企业：由于客车的年产量相对较小，目前除南京依维柯、金杯汽车等一些稍大产量的中型客车厂家采用一些外，其他生产企业多半采用半手工状态生产，多采用天车或专用行车进行装挂工作。

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